а мне кажется, рейдерам пох, кого валить, лишь бы выгода была.

Державне авіапідприємство  ”Львівські авіалінії ”  системно розкрадають. Мінтрансзв'язку (Рудьковський, Вінський, Шевченко,  Єфименко, …), та Державіаадміністрація (Колісник, Давидов, Лісняк, Ігнат’єв, Овчинников, …)  керувати підприємством умисно засилають за фальшивими конкурсами аферистів відставників військових  та ін. без профільної освіти і без досвіду роботи в галузі ЦА: (Матюшенко, Чевердюк, Дихне, Підгородецький, Бєлоусов...), які довели підриємство до фінансової неспроможності, розпродали літаки як металолом i майно підприємства. За 3 роки борги зросли більше 50 000 000 грн. Вкрали: більше 16 млн. грн. за висновками КРУ, 6,1 млн. грн. завідомо збиткові оренди літаків з екіпажами, 302000 грн. вкрали за фальшивим виконавчим листом в 2007 році ... Чевердюк з Бєлоусовим в судах намагаються стягнути з авіапідприємства на рахунок приватних ТзОВ Чевердюка > 10,5 млн. грн. Під час панування Д.Чевердюка на авіапідприємстві, перший заступник ГД С.І.Підгородецький  по довіреності підписав договір на експлуатацію літаків фірмами Д.Чевердюка та "Мостобуд".
Розкрадання майна і коштів кришують Державіаадміністрація, СБУ та транспортна і обласна прокуратури ( Крикливець, Левицька, Квас, Подубинський, Білецький, Ліуш…).
Позакривали всі кримінальні справи щодо розкрадань,  невиплат в ПФ ...
   
Розправляються з Вільною профспілкою ІТП ДАП “Львівські авіалінії» (ВПІТП) та уповноваженими членами в колективному трудовому спорі (конфлікті), щоб не заважали красти.   Звільнені всі виборні члени Вільної профспілки та уповноважені представники в трудовому конфлікті, що розглядався НСПП. У профспілки забрали приміщення та  виборним членам ВПІТП заборонили прохід на територію підприємства.
Тут прокуратура працює за двойними стандартами – ст. 170 ККУ не діє по відношенню до ВПІТП. Умисного перешкоджання законній діяльності професійних  спілок продажна прокуратуура  - НЕ ВБАЧАЄ .

Сихівський районний суд м.Львова (Головатий В.Я. Волоско І.), Залізничний районний суд Ліуш А.І.  а потім Апеляційний суд Львівської області (Павлишин О.Ф., Петричка П.Ф., Мікуш Ю.Р., Цяцяк Р.П., Зверхановська Л.Д., Штефаніца Ю.Г., Каблак П.І., Кіт І.Н., Крайник Н.П.) узмові з відповідачем винесли завідомо незаконні рішення та ухвали щодо догани та звільнення виборному члену Вільної профспілки ІТП ДАП "Львівські авіалінії", представника від трудовго колективу в вирішенні колективного трудового спору (конфлікту),  порушили ст. 36 Конституції України, національне та міжнародне законодавство щодо гарантій діяльності профспілок. Для винесення незаконних рішень та ухвал визнали як докази фальшиві копії документів про неіснуючі скорочення в льотній службі та штучно створили неіснуючі "докази" і "факти". Суддя Верховного Суду України Балюк М.І. організував кругову поруку суддям - безпредєльщикам, які плювали на Закони України - відмовив в касаційному провадженні- "оскарженню не підлягає". Справа на розгляді в Європейському суді... Продажний суддя Залізничного районнрого суду Ліуш А.І. прийняв рішення "іменем України", що адміністрація поступила правильно, коли не видавала трудову книжку та довідки для оформлення пенсії протягом більше 10-ти місяців.
Порушено ст. 38 ЦПК України, ст.ст. 92, 241 246 ЦК України, Конвенцію МОП 87, ст.ст 36, 43 Конституції України... Плювали вони на Конституцію.

  Юридично, згідно витягу ЄДРПОУ, в 2006-2009 роках підприємством керував покійний гендиректор О.П.Ковальчук. Інші після О.П.Ковальчука - В.Кокшаров, В.Матюшенко, Є.Г.Дихне з С.І.Підгородецьким, Д.І.Чевердюк - не були внесені в установчі документи авіапідприємства, але користувались печаткою, відкривали рахунки в банках, підписували накази та довіреності від імені підприємства, розпродавали літаки та ін. майно, укладали завідомо збиткові для державного авіапідприємства угоди (Євролайн, Монос, др.), фальшували штатний розпис, звільнювали неугодних...
    Всі Накази Мінтрансзв’язку та Державіаадміністрації про призначення керівників з 2006 року без підписів уповноважених чиновників і призначення відбувалось в неіснуюче “державне авіаційне підприємство», а не «державне авіапідприємство», як це написано в  Статуті підприємства та Свідоцтві про державну реєстрацію юридичної особи.
Більшість наказів на звільнення та догани підписав перший заступник ген. директора С.І.Підгородецький, хоч не існує жодних наказів на уповноваження цього афериста виступати від імені підприємства, власника та роботодавця. Від 2006 року так звані "керівники" не були внесені в ЄДРПОУ (форма №6) і не набули цивільної дієздатності діяти від імені підприємства.

На місця звільнених членів Вільної профспілки прийняті інші особи, лояльні до  некомпетентного керiвництва які в угоду керівництва  підписувались під "Відкритими зверненнями трудового колективу...", в яких  прославляли  "нових керівників" та оббріхували виборних представників трудового колективу в колективному трудовому спорі (Конфлікті), що вони "шахраї",  "лобіюють інтереси рейдерів" та ін. Потім і відданих підписантів звільнили.

  Звільнені кваліфіковані пілоти -  тепер їм Держава платить пенсію, а на їх місце прийняті перенавчені на пілотів лояльні до керівництва особи: штурман та бортінженери. Для них, як  особливо відданих адміністрації, після підписання наклепницьких звернень на виборних членів Вільної профспілки,  - підроблено наліт та льотні перевірки для видачі пілотських посвідчень.

    В трудовій книжці останнього гендиректора  громадянина В.В. Бєлоусова  записано, нібито він працював на посаді директора управління авіаційного та аеродромно-технічного забезпечення польотів цивільної авіації ТзОВ "Новекс" (Ів.Франківськ).
   ТзОВ "Новекс"  не може володіти аеродромами, виконувати польоти, та  зайиматись аеродромно-технічним забезпеченням польотів цивільної авіації,  а керівник В.В.Бєлоусов займати посади управління ЦА в ТзОВ «Новекс» рівня Державіаадміністрації, так як ТзОВ «Новекс»  не володіє сертифікатом  на здійснення відповідної діяльності в галузі цивільної авіації, що відображено на сайті Державіаадміністрації http://avia.gov.ua.
   
   Фірма "Новекс" фігурує в скандалах зі збором коштів на будівництво квартир. Таке собі Ів.-Франківське "Еліта-Центр", яке обдурило довірливих громадян з будівництвом квартир:
Отже, у  В.В. Бєлоусова фіктивний запис в трудовій книжці щодо його трудової  діяльності в 2007-2008 роках на фіктивній посаді директора управління авіаційного та аеродромно-технічного забезпечення польотів цивільної авіації ТзОВ "Новекс" та подані дані в різні інстанції щодо набутого ним досвіду  «успішної» роботи  та профільної освіти в галузі ЦА для участі в конкурсі з одної особи та погодження його кандидатури  в Львівській облдержадміністрації.

Про ТзОВ "Новекс" (Ів.-Франківськ), "Квартири у ямі":
http://www.udkgazobeton.com.ua/article_ … icle=32270
http://www.market-crimea.com/article_uk … icle=32270
http://ostro.org/articles/article-116030/
http://www.gk-press.if.ua/node/1480
Податкова застава:
http://atb.if.ua/index3a_3.html
http://atb.if.ua/index1_3.html
Проблемні позичальники? Юридичні особи.
http://www.terrabank.com.ua/index.php/p … owers.html
Прокуратура Івано-Франківської області перевіряє надання земель у власність та користування, їх продаж і зміни цільового призначення.
http://briz.if.ua/articles.php?aid=391

  П О С Т А Н О В А  КМУ від 3 вересня 2008 р. N 777 Про проведення конкурсного відбору керівників державних суб'єктів господарювання, ПОРЯДОК проведення конкурсного відбору керівників державних суб'єктів господарювання:  14. За рішенням комісії претендент не допускається до участі в конкурсному відборі в разі неподання ним одного із зазначених у пункті 10 цього Порядку документів, відсутності повної вищої освіти за відповідною спеціальністю та досвіду успішної роботи, а також за наявності у претендента не знятої або не погашеної в установленому законом порядку судимості, заборони займати відповідні посади або займатися певними видами діяльності.

     Брехня не завадила бувшому голові ЛОДА В.Горбалю підписати погодження на призначення В.Бєлоусова гендиректором.

  За  керівництва В.В.Бєлоусова відбулось  припинення дії  сертифіката експлуатанта,  звільнення льотного складу, підприємство припинило будь-які польоти.

Влада віддала Державне авіапідприємство на розкрадання та кришує свавілля і корупцію.
 
  І це є забезпечення економічної безпеки держави?

Ситуація на підприємстві:
ZIKTV програма журналістських розслідувань “Хто тут живе?” 09.03.11р.
http://ziktv.com.ua/projects/programa-h … -09-03-11/
http://www.city-adm.lviv.ua/community/f … .html#p572
http://forum.minfin.gov.ua/viewtopic.php?f=42&t=621
http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=6670
http://lawngo.net/index.php?itemid=1552
http://lawngo.net/index.php?itemid=1358
http://www.lawngo.net/index.php?itemid=1359
Занесення гроба з відписками для продажної прокуратури:
http://photo.i.ua/user/2709126/215452/
--------------------